大家好，我是近邻老王，今日我们聊聊莲花跑车Theory 1。最近莲花跑车但是搞了个大新闻，把姓名从“路特斯轿车”改成了“莲花跑车”，这可不是随意改改姓名那么简略，背面但是五年的尽力和坚持。这不，1月6日，莲花跑车Theory 1在上海莲花跑车大厦露脸，亚洲首秀，我们一块儿来看看这车到底有啥特别之处。

  首要，我们得说说这车的外观。莲花跑车Theory 1的外观规划真是科幻感十足，无格栅规划让车头看起来像是悬浮在空中，这种规划不只展示了莲花跑车的赛道基因，还把空气动力学发挥到了极致。轻量化方面，莲花跑车但是下了大功夫，方针分量控制在1600kg以下，用了不少高科技资料，比方玻璃纤维、碳纤维、钛合金、玻璃、橡胶、铝等，真是把轻量化做到了极致。

  再来看车身线条，流通得让人眼前一亮。更让人惊喜的是，这车还选用了共同的滑动式蝴蝶门，开门的时分就像大鹏展翅，真是霸气侧漏。车身尺度方面，长宽高分别是4490/2000/1140mm，轮圈是前20英寸、后21英寸的中心确定方式。车尾规划也很有品牌特征，大尺度扰流板和扩散器一看就知道这车功能非凡。

  内饰方面，莲花跑车Theory 1但是玩出了新花样。这是一款三座跑车，驾驭方位居中，两边各有一名乘客，坐在驾驭员死后。这种规划创意来自赛车运动，驾驭员座椅供给了最佳的前方视界，操作起来也很便利。方向盘相似F1赛车，中心集成了屏幕，还有HUD显现丰厚的驾驭信息。更凶猛的是，3D打印头枕集成了发烧友等级的KEF音响，文娱需求也能满意。车内还用了自适应的柔软纺织面料，经过座椅和方向盘上的多个充气舱，供给支撑和抓握上的纤细提示，完成车辆与驾驭者间的无缝交流。

  动力方面，莲花跑车Theory 1的电机上限功率到达了1000马力，选用四驱体系，0-100km/h加快时刻只需2.5秒左右，最高车速能到达322km/h。电池方面用的是70kWh的电池组，续航路程为402km。这车还装备了线控转向体系和前后双横臂悬架结构，悬挂体系装备了自动减震器，驾驭体会肯定一流。

  总的来说，莲花跑车Theory 1是一款集科幻、功能、舒适于一身的超跑概念车。它不只外观规划前卫，内饰装备也适当奢华，动力功能更是让人惊叹。莲花跑车这次改名，看来是要在超跑市场上大展拳脚了。我们拭目而待，看看这车未来会有怎样的体现。好了，今日的车评就到这儿，我是近邻老王，我们下次再会！